一季度我省货运物流交出亮眼答卷

“现在很多企业在印尼都有工厂，我们将尽快开通到印尼、菲律宾的航线，帮助他们把产品运过去。”近日，在南京召开的交通物流供需会议上，南京港龙潭集装箱有限公司总经理段昌尉对现场百余家企业做着服务推介。该会议旨在为相关企业搭建政企协同、供需直通平台，提高运输效率、降低运输成本。记者从省交通运输厅获悉，今年一季度全省累计完成综合货运量7.2亿吨、货物周转量3339.3亿吨公里，同比分别增长6.2%、7.7%。

一季度全省港口累计完成货物吞吐量同比分别增长2.5%；外贸货物吞吐量1.6亿吨、外贸集装箱吞吐量334.4万标箱，同比分别增长2.0%、5.2%；1—2月份，全省累计完成集装箱公铁联运量27.9万标箱、内河集装箱吞吐量28.0万标箱……今年一季度，我省货运物流交出了一份亮眼答卷。

打铁要趁热。近日，为进一步促进物流产业发展、提升物流运输能力，我省多地先后出台相关文件。日前，《2025年连云港市物流业降本提质增效工作要点》印发实施，连云港市将着力推进连淮高速公路主体工程、30万吨级航道改扩建等重点项目建设，并推进连徐淮国家综合货运枢纽补链强链工作；南京交通物流供需会议上，发布了《南京市交通物流降本提质增效实施方案》，提出到2027年水路货物运输周转量较2023年增长10%左右、铁路货物发送量达到860万吨等目标。

货运物流的喜人成绩，离不开基础建设的加速推进。今年一季度，全省累计完成交通固定资产投资564.3亿元，居历史同期最高水平，同比增长5.8%，占年度投资计划的24.5%。以空运为例，记者从东部机场集团获悉，今年以来，该集团持续推进基础设施建设，南京机场国际快件跨境电商运营中心投运工作正在有序推进中，占地200平方米、总投资194.5万元的淮安机场跨境电商监管场地项目已于今年3月顺利完工。据介绍，接下来，我省将以更实举措稳定交通有效投资。加快推进北沿江高铁、海太长江隧道、苏南运河等重点项目建设。

江苏经济报记者 孙炜杰